1. La tuta aĵo havas 3 pecojn, la kruda materialo estas 101*19
2. Krudmaterialo estas SUP9
3. La libera arko estas 136±5mm, la disvolviĝa longo estas 1430(670+760)
4. La pentraĵo uzas elektroforezan pentraĵon
5. Ni ankaŭ povas produkti bazon sur la desegnaĵoj de la kliento por desegni
6. Ĉi tiu tipo de lamenrisorto taŭgas por la Internacia/Navistar 9000 serio
Kiam oni taksas pezajn lamenrisortojn, estas esence balanci iliajn avantaĝojn kun iliaj eblaj malavantaĝoj. Ĉi tiuj risortoj estas tre estimataj pro plifortigo de subteno, stabileco kaj ŝarĝokapacito de veturiloj. Tamen, pluraj ŝlosilaj konsideroj devas esti memoritaj.
Unu grava zorgo estas la pliigita rigideco, kiun ili povas enkonduki, precipe rimarkebla kiam la veturilo portas malpezajn ŝarĝojn. Ĉi tiu plia rigideco povas konduki al redukto de pasaĝera komforto. Krome, la ekstra pezo de pezaj lamenrisortoj povas negative influi la fuelefikecon kaj la ĝeneralan veturilrendimenton. Ĉi tiu plia pezo ankaŭ povus malpliigi la tiradon sur malebena tereno, eble difektante la manipuladon kaj manovreblon.
Krome, pezaj lamenrisortoj ofte havas pli altajn kostojn, kaj rilate al aĉeto kaj instalado. Ilia fortika konstruo kaj specialigita dezajno povas konduki al pli ofta bontenado kaj inspektadoj, kio eble rezultas en pliigitaj bontenadkostoj kaj ĝeno por veturilposedantoj.
Kvankam pezaj lamenrisortoj ofertas grandajn avantaĝojn rilate al subteno kaj ŝarĝokapacito, estas grave zorge pesi ĉi tiujn eblajn malavantaĝojn antaŭ ol fari decidon.
Prizorgado kaj riparado de lamenrisortoj estas esencaj por certigi optimuman veturilan rendimenton kaj sekurecon. Ĉi tiuj esencaj pendokomponantoj subtenas la pezon de la veturilo kaj absorbas vojajn ŝokojn, signife kontribuante al la ĝenerala sano de la veturilo.
Regulaj vidaj inspektadoj estas ŝlosilaj por rimarki fruajn signojn de eluziĝo, difekto aŭ korodo sur lamenrisortoj. Gravas serĉi fendetojn, misformaĵojn aŭ indikojn de metala laceco, kiuj povus malfortigi la strukturon de la risortoj. Certigi ĝustan vicigon kaj instaladon ankaŭ estas esenca por malhelpi neegalan eluziĝon kaj funkciajn problemojn.
Periode apliki la ĝustajn lubrikaĵojn estas necese por eviti metal-al-metalan kontakton kaj redukti frikcion, kio helpas konservi la flekseblecon kaj rendimenton de lamenrisortoj, precipe sub malfacilaj kondiĉoj.
Ĉiuj problemoj identigitaj dum inspektadoj estu tuj traktataj de kvalifikita teknikisto. Tio povus impliki ripari negravajn difektojn, anstataŭigi eluzitajn komponantojn aŭ realĝustigi la lamenrisortojn. Rutinaj prizorgaj taskoj devus inkluzivi streĉadon de U-boltoj al la rekomenditaj tordmomantaj specifoj kaj anstataŭigi eluzitajn ingojn laŭbezone.
Por komercaj kaj terenaj veturiloj, estas konsilinde fari periodajn ŝarĝtestojn kaj inspektojn de la pendosistemoj por certigi, ke la lamenrisortoj funkcias ene de siaj specifitaj parametroj. Ĉi tiu proaktiva aliro helpas detekti ajnan perdon de ŝarĝoportanta kapablo aŭ malfortiĝon frue, ebligante preventan prizorgadon aŭ ĝustatempan anstataŭigon.
Resumante, zorgema prizorgado kaj bontenado de lamenrisortoj estas esencaj por la longviveco kaj sekureco de veturiloj. Regulaj inspektadoj, taŭga lubrikado, ĝustatempa solvo de problemoj kaj perioda ŝarĝotestado estas esencaj praktikoj por plilongigi la vivdaŭron de lamenrisortoj kaj eviti problemojn rilatajn al la pendperiodo. Kunlabori kun kvalifikitaj profesiuloj kaj aliĝi al la gvidlinioj de la fabrikanto estas esencaj por efika bontenado kaj riparado de lamenrisortoj.
Provizu diversajn tipojn de lamenrisortoj, kiuj inkluzivas konvenciajn plurlamenrisortojn, parabolajn lamenrisortojn, aerligilojn kaj risortitajn tirstangojn.
Rilate al veturiltipoj, ĝi inkluzivas pezajn duonremorkajn lamenrisortojn, kamionajn lamenrisortojn, malpezajn remorkajn lamenrisortojn, busojn kaj agrikulturajn lamenrisortojn.
Dikeco malpli ol 20mm. Ni uzas materialon SUP9
Dikeco de 20-30mm. Ni uzas materialon 50CRVA
Dikeco pli ol 30mm. Ni uzas materialon 51CRV4
Dikeco pli ol 50mm. Ni elektas 52CrMoV4 kiel la krudmaterialon
Ni strikte kontrolis la ŝtaltemperaturon ĉirkaŭ 800 gradoj.
Ni svingas la risorton en la malvarmiga oleo dum 10 sekundoj laŭ la dikeco de la risorto.
Ĉiu kunmetanta risorto aro sub streĉa martelado.
Lacectesto povas atingi pli ol 150000 ciklojn.
Ĉiu ero uzas elektroforezan farbon
Salsprajaĵa testado atingas 500 horojn
1. Fidinda Elfaro: Lamenrisortoj montras konsekvencajn funkciajn atributojn, certigante ke pasaĝeroj spertas antaŭvideblan manipuladon kaj veturkomforton dum sia uzo.
2. Efika Pezodistribuo: Per efika distribuado de la pezo kaj kargo de la veturilo, lamenrisortoj plibonigas la ŝarĝekvilibron kaj antaŭenigas ĝeneralan stabilecon.
3. Supera Efikabsorbo: Lamenrisortoj elstaras je absorbado kaj mildigo de la efiko de malebenaj vojsurfacoj, rezultante en pli glata kaj pli komforta veturo.
4. Plibonigita Kororezisto: Per taŭga traktado kaj tegaĵo, lamenrisortoj montras bonegan reziston al korodo, plilongigante sian vivdaŭron kaj fidindecon tra diversaj mediaj kondiĉoj.
5. Media Daŭripovo: La recikleblo kaj reuzeblo de lamenrisortoj kontribuas al media daŭripovo per konservado de resursoj kaj antaŭenigado de ekologie amikajn praktikojn.
1. Adaptado: Nia fabriko povas adapti lamenrisortojn por plenumi specifajn klientajn postulojn, kiel ekzemple ŝarĝkapacito, dimensioj kaj materialaj preferoj.
2. Kompetenteco: La dungitaro de nia fabriko posedas specialan scion kaj kapablojn pri la dizajnado kaj fabrikado de lamenrisortoj, certigante altkvalitajn produktojn.
3. Kvalitkontrolo: Nia fabriko efektivigas rigorajn kvalitkontrolajn mezurojn por garantii la fidindecon kaj daŭripovon de siaj lamenrisortoj.
4. Produktadkapacito: Nia fabriko havas la kapablon produkti lamenrisortojn en grandaj kvantoj, plenumante la postulojn de diversaj industrioj kaj klientoj.
5. Ĝustatempa liverado: La efikaj produktadaj kaj loĝistikaj procezoj de nia fabriko ebligas al ĝi liveri lamenrisortojn ene de specifitaj templimoj, subtenante klientajn horarojn.