Konvenciaj Pezaj Pendaj Lamenaj Risortoj por Duonantaŭfilmoj

Lamenrisortoj estas tipe la plej grava parto de la suspendo de kamiono aŭ sportkamioneto. Ili estas la spino de la subteno de via veturilo, provizante ŝarĝokapaciton kaj influante vian veturkvaliton. Rompita lamenrisorto povas kaŭzi kliniĝon aŭ sinkadon de via veturilo, kaj estas forte rekomendinde aĉeti anstataŭigajn lamenrisortojn. Vi ankaŭ povas aldoni lamenon al ekzistantaj risortoj por pliigi la ŝarĝokapaciton. Ankaŭ haveblas pezaj aŭ pezaj lamenrisortoj por peza uzo aŭ komercaj aplikoj por pliigi trenkapaciton. Kiam la originalaj lamenrisortoj de via kamiono, kamioneto aŭ sportkamioneto komencas difektiĝi, vi vidos vidan diferencon, kiun ni nomas kaŭrado (kiam via veturilo sidas pli malalte malantaŭe ol antaŭe). Ĉi tiu kondiĉo influos la kontrolon de via veturilo, kio kaŭzos trostiradon. CARHOME Springs ofertas originalajn anstataŭigajn lamenrisortojn por revenigi vian kamionon, kamioneton aŭ sportkamioneton al originala alteco. Ni ankaŭ ofertas pezan lamenrisortan version por via veturilo por doni al ĝi ekstran pezokapaciton kaj altecon. Ĉu vi elektas originalan anstataŭigan lamenrisorton aŭ pezan lamenrisorton de CARHOME Springs, vi vidos kaj sentos plibonigon en via veturilo. Kiam vi refreŝigas aŭ aldonas ekstrajn kapacitajn lamenrisortojn al via veturilo; memoru ankaŭ kontroli la staton de ĉiuj komponantoj kaj ŝraŭboj de via suspendo. Lamenrisortoj estas la plej kostefikaj suspendaj solvoj por komercaj veturiloj. Malgraŭ la fakto, ke la historio de lamenrisortoj komenciĝis antaŭ pli ol 100 jaroj, ni povas trovi lamenrisortojn en la plej novaj modernaj komercaj veturiloj. Lamenrisortoj sur komercaj veturiloj ne estas normigitaj partoj, tial ĉiu veturilproduktanto disvolvas proprajn solvojn kaj sur unu veturilplatformo pluraj malsamaj variaĵoj estas uzataj. La rezulto de tio estas grandega nombro da artikolnumeroj sur la merkato. El teknika vidpunkto, lamenrisortoj havas tri ĉefajn tipojn.

Plurfolioj (ofte nomataj: konvenciaj lamenrisortoj) estas la plej malnova tipo de lamenrisorto. Ili estas faritaj el risortfolioj kun konstantaj transversaj sekcoj. Ili estas uzataj ĉefe en konstruveturiloj, agrikulturaj veturiloj kaj eĉ sur malantaŭaj aksoj de modernaj ŝarĝaŭtoj. La avantaĝoj de plurfolioj estas la fortikeco kaj la ebleco de malmultekosta riparo. En la plej multaj kazoj neniu aldona stabiligilo estas bezonata.