1. La tuta objekto havas 4-komputilojn, la grandeco de krudmaterialo estas 90 * 18/23/26
2. Kruda materialo estas SUP9
3. La libera arko estas 171±5mm, la disvolva longo estas 1820(900+920), la oreloj havas diametron de 68
4. La pentrarto uzas elektroforetikan pentrarton
5. Ni ankaŭ povas produkti bazon sur la desegnaĵoj de kliento por desegni
6. Ĉi tiu tipo de folia printempo taŭgas por la MAN 19.403/19.463/ 24.362/26.462/ 33.462
Kiam oni taksas pezajn lamenrisortojn, estas grave pesi iliajn avantaĝojn kontraŭ iliaj malavantaĝoj.
Sur la pozitiva flanko, pezaj lamenrisortoj estas tre aprezitaj pro sia kapacito plibonigi subtenon, stabilecon, kaj la ŝarĝ-portan kapablon de veturilo.Tamen, ili prezentas kelkajn rimarkindajn malavantaĝojn konsiderindajn.
Unu ĉefa zorgo estas la potencialo por pliigita rigideco en la veturilo, precipe videbla sub malpezaj ŝarĝoj.Ĉi tio povus rezultigi malpli komfortan veturon por pasaĝeroj kaj eble endanĝerigi ĝeneralan veturkvaliton.Krome, la aldonita pezo de pezaj lamenrisortoj povas havi malfavorajn efikojn al fuelefikeco kaj veturila efikeco.La pliigita rigideco ankaŭ povus konduki al malpliigita tirado sur malebenaj surfacoj, influante la manipuladon kaj manovreblon de la veturilo.
Plie, pezaj foliorisortoj tipe venas kun pli alta prezetikedo kompare kun normaj aŭ pli malpezaj alternativoj pro sia plifortikigita konstruo kaj specialeca dezajno.Sekve, kaj la aĉeto kaj instala procezo povas kaŭzi pli altajn kostojn.
Finfine, pezaj foliorisortoj ofte postulas pli oftan prizorgadon kaj inspektadojn por certigi optimuman efikecon, eble kondukante al pliigitaj prizorgaj elspezoj kaj ĝeno por veturilposedantoj.
Dum pezaj folirisortoj ofertas gravajn avantaĝojn, estas esence zorge pesi ĉi tiujn eblajn malavantaĝojn antaŭ ol fari decidon.
Prizorgado kaj prizorgado de lamenrisortoj estas decidaj por certigi optimuman agadon kaj sekurecon de veturiloj.Tiuj esencaj pendkomponentoj portas la pezon de la veturilo kaj sorbas vojŝokojn, igante ilin integritaj al totala veturila prizorgado.
Regulaj vidaj inspektadoj de lamenrisortoj estas nepraj por identigi signojn de eluziĝo, difekto aŭ korodo.Necesas kontroli fendetojn, deformadojn aŭ indikojn de metala laceco, kiuj povus endanĝerigi la strukturan integrecon de la foliprinco.Ĝusta vicigo kaj instalado ankaŭ estas esencaj por malhelpi malebenan eluziĝon kaj funkciajn problemojn.
Apliki taŭgajn lubrikaĵojn je taŭgaj intervaloj helpas malhelpi metal-al-metalan kontakton kaj minimumigas frotadon, konservante flekseblecon kaj agadon de folia printempo, precipe en malfacilaj kondiĉoj.
Ajnaj problemoj detektitaj dum inspektadoj devas esti senprokraste traktitaj de kvalifikita teknikisto, ĉu ĝi implikas ripari eta damaĝon, anstataŭigi eluzitajn partojn aŭ realigi foliorisortojn.Rutinaj prizorgaj taskoj devus inkluzivi streĉi U-riglilojn, aliĝi al tordmomantaj specifoj kaj anstataŭigi maljuniĝantajn buŝojn.
Por komercaj kaj ekstervojaj veturiloj, perioda ŝarĝotestado kaj taksado de la penda sistemo estas konsilindaj por certigi lamelrisortojn funkcias ene de specifitaj parametroj.Ĉi tiu iniciatema aliro faciligas fruan detekton de ajna malfortiĝo aŭ perdo de ŝarĝa kapablo, ebligante preventan prizorgadon aŭ ĝustatempan anstataŭigon.
En resumo, taŭga prizorgado kaj prizorgado de foliorisortoj estas esencaj por veturila longviveco kaj sekureco.Fari regulajn inspektadojn, certigi adekvatan lubrikadon, senprokraste trakti problemojn kaj plenumi ŝarĝtestojn estas ŝlosilaj paŝoj por plilongigi la vivdaŭron de folirisortoj kaj mildigi problemojn pri pendado.Kunlaboro kun kvalifikitaj profesiuloj kaj sekvado al gvidlinioj de la fabrikanto estas decidaj por efika prizorgado kaj riparo de folia printempo.
Provizu malsamajn specojn de lamenrisortoj kiuj inkludas konvenciajn plurfoliorisortojn, parabolajn lamenrisortojn, aerligilojn kaj risortajn tirstangojn.
Koncerne veturilojn, ĝi inkluzivas pezajn duonajn antaŭfilmajn lamenrisortojn, kamionajn lamenrisortojn, malpezajn antaŭfilmojn, busojn kaj agrikulturajn lamenrisortojn.
Dikeco malpli ol 20 mm.Ni uzas materialon SUP9
Dikeco de 20-30 mm.Ni uzas materialon 50CRVA
Dikeco pli ol 30mm.Ni uzas materialon 51CRV4
Dikeco pli ol 50mm.Ni elektas 52CrMoV4 kiel la krudmaterialon
Ni strikte kontrolis la ŝtalan temperaturon ĉirkaŭ 800 gradoj.
Ni svingas la fonton en la estinga oleo inter 10 sekundoj laŭ la printempa dikeco.
Ĉiu muntanta risorto starigita sub streĉiĝo.
Testo de laceco povas atingi pli ol 150000 ciklojn.
Ĉiu objekto uzas elektroforetikan farbon
Testo de saloŝpruco atingas 500 horojn
1. Fidinda Agado: Foliorisortoj elmontras konsekvencajn agado-atributojn, certigante ke loĝantoj spertas antaŭvideblan uzadon kaj veturkomforton dum sia uzo.
2. Efika Pezo-Distribuo: Efike distribuante la pezon kaj kargon de la veturilo, foliorisortoj plibonigas ŝarĝan ekvilibron kaj antaŭenigas ĝeneralan stabilecon.
3. Supera Efika Sorbado: Foliaj risortoj elstaras ĉe sorbi kaj mildigi la efikon de neegalaj vojsurfacoj, rezultigante pli glatan kaj pli komfortan veturadon.
4. Plifortigita Koroda Rezisto: Per taŭga traktado kaj tegaĵo, foliaj risortoj montras bonegan reziston al korodo, plilongigante sian vivdaŭron kaj fidindecon tra diversaj mediaj kondiĉoj.
5. Ekologia Daŭripovo: La recikleblo kaj reuzebleco de folirisortoj kontribuas al media daŭripovo konservante resursojn kaj antaŭenigante ekologiajn praktikojn.
1、Personigo: Nia fabriko povas tajlori foliorisortojn por plenumi specifajn klientajn postulojn, kiel ŝarĝkapablon, dimensiojn kaj materialajn preferojn.
2、Sperto: La dungitaro de nia fabriko posedas specialajn sciojn kaj kapablojn pri desegnado kaj fabrikado de foliorisortoj, certigante altkvalitajn produktojn.
3 、 Kvalita kontrolo: Nia fabriko efektivigas rigorajn kvalitkontrolajn mezurojn por garantii la fidindecon kaj fortikecon de siaj folirisortoj.
4、Produktada kapablo: Nia fabriko havas la kapablon produkti foliorisortojn en grandaj kvantoj, renkontante la postulojn de diversaj industrioj kaj klientoj.
5 、 Ĝustatempa livero: La efikaj produktado- kaj loĝistikaj procezoj de nia fabriko ebligas al ĝi liveri folirisortojn en difinitaj templinioj, subtenante klientajn horarojn.