Kreskantaj vendoj deKomercaj Veturilojakceli la merkatan kreskon. La kresko de disponeblaj enspezoj en kaj evolulandoj kaj industrilandoj kaj kreskantaj konstruagadoj kaj urbigo ankaŭ antaŭvideble pelos la adopton de komercaj veturiloj, kio rezultigos la kreskon de la merkato. Konsiderante la scenaron,fabrikantojlaboras pri novigado de veturildezajno kaj adaptado de veturiloj laŭ pezregularoj.
Krome, la loĝistika merkato ŝanĝiĝis al ofertado de klient-centraj solvoj, kreskigante la bezonon de komercaj veturiloj. Subtenaj politikoj kaj iniciatoj de registaroj levis la postulon je komercaj elektraj veturiloj. Elektraj busoj kajpeza kamionoregistradoj pliiĝis en Nordameriko kaj Azio-Pacifiko.
Ekzemple, en aŭgusto 2023, la barata registaro aprobis 7 miliardojn da usonaj dolaroj por funkciigi 10 000 elektrajn busojn en 169 urboj. Pro kreskanta nombro de MHCV (Mezaj kaj Pezaj Komercaj Veturiloj), produktado kreskas en regionoj kiel Azio-Pacifiko, kaj aŭtomobilaj gigantoj kiel Tata Motors fokusiĝas al novaj teknologioj por la produktado de komercaj veturiloj. Multaj kompanioj ankaŭ fokusiĝas al la disvolviĝo de kompozitaj lamenrisortoj por elektraj veturiloj kaj LCV-oj ekde tiam.kompozitaj lamenrisortojpovas minimumigi bruon, vibradon kaj akrecon. Krome, la kompozitaj lamenrisortoj estas 40% pli malpezaj, kun streĉkoncentriĝo 76,39% pli malalta, kaj deformiĝas 50% malpli ol ŝtal-gradigitaj lamenrisortoj.
La Societo de Hindaj Aŭtomobilproduktantoj deklaras, ke vendoj de mezgrandaj kaj pezaj komercaj veturiloj pliiĝis de 240 577 ĝis 359 003 unuoj, kaj malpezaj komercaj veturiloj pliiĝis de 475 989 ĝis 603 465 unuoj en la fiskjaro 2022-2023, kompare kun la antaŭa jaro. Tiel, kun la pliiĝo de komerca vendo kaj produktado, la postulo je lamenrisortoj daŭre kreskos kaj kontribuos al merkata kresko.
Afiŝtempo: 7-a de novembro 2024
