Fabriko Varma Vendado de Aŭtomataj Fermigaj Centraj Rigliloj por Folia Printempo

Centraj rigliloj kaj nuksoj estas speco de fermilo kiu havas du komponentojn - la riglilo mem, kiu estas tipe farita el ŝtalo aŭ alia metalalojo, kaj la nukso, kiu estas kutime farita el plasto aŭ metalo.La riglilo havas kapon sur unu fino, kiu estas surfadenigita tiel ĝi povas akcepti la nukson.La nukso havas internan fadenon kiu ŝraŭbas sur la eksteran fadenon de la riglilo.Kiam la nukso estas plene streĉita sur la riglilo, ĝi kreas sekuran tenon inter la du pecoj.Centraj rigliloj kaj nuksoj havas multajn uzojn en diversaj industrioj.En aŭtomobilaj aplikoj por alkroĉi ecojn kiel bremsojn aŭ ellasajn sistemojn;En ĉiu aplikaĵo, centraj rigliloj kaj nuksoj disponigas fortan ligon inter du partoj dum daŭre permesante al ili moviĝi sendepende se necese.En folia risorta asembleo, unu el la plej gravaj pecoj estas la centra riglilo.En la centro de ĉiu folio estas truo.La riglilo estas fendita tra ĉi tiu truo en ĉiu el la kvar, kvin aŭ pli da folioj kiuj konsistas el risorto.Efike, la centra riglilo tenas la foliojn kune kaj metas ilin en kontakto kun la akso.La centra riglilkapo ligas al la akso, kiu donas al la kamiono sian malantaŭan suspendon en kombinaĵo kun la lamenrisortoj.Malgraŭ ĝia graveco, la centra riglilo ankaŭ estas unu el la plej eble vundeblaj partoj de lamensorto.Certigi ke la centra riglilo ne rompas pro la fleksado de folioj postulas alian komponanton por konservi la foliojn firme ligitajn kune en la formo de printempa aro.Por tiu celo, U-rigliloj kunligas lamenrisortojn.Sur ĉiu flanko de la centra riglilo, U-rigliloj krampas la foliojn en streĉan fonton.La centra riglilo dependas de la U-rigliloj kaj inverse por konservi solidajn lamenrisortojn sur same flankoj de la malantaŭa akso de kamiono.Sekve, se la U-rigliloj estas tro lozaj, la centra riglilo povus eventuale rompi pro premo de la fleksiĝantaj folioj.Por ke la U-rigliloj faru sian laboron ĝuste, la ĝusta kvanto da tordmomantaj specifoj devas fiksi ilin.Ĉi tio ŝparas la lamenrisorton de ĝenaj movoj, kiuj povus damaĝi la foliojn, la akson kaj precipe la centran riglilon.Sur kamionoj kie la U-rigliloj ne estas sufiĉe fiksitaj, la damaĝo kutime okazas en la sekva sinsekvo - unue la centra riglilo rompiĝas, tiam la individuaj folioj de la fonto cedas pli rapide pro fendoj kaŭzitaj de fleksado de movoj, kiujn ĉiu folio faras kontraŭ la. surfaco de sia najbaro.La forigo de la centra riglilo de folirisorto povas esti malfacila aŭ facila, depende de la tipo de teno, kiun vi sukcesas atingi sur la pinglo.Kvankam ĝi povas esti utile scii kiel forigi la centran pinglon de folia risorto, vi eble trovos plej bone anstataŭigi la foliofonton tute.