1. Makronivelo: La komerca aŭtomobila industrio kreskis je 15%, kaj nova energio kaj inteligenteco fariĝis la mova forto por disvolviĝo.
En 2023, la komerca aŭtomobila industrio spertis malaltiĝon en 2022 kaj alfrontis ŝancojn por reakiro kaj kresko. Laŭ datumoj de Shangpu Consulting Group, la totala vendokvanto de la komerca veturila merkato atendas atingi 3.96 milionojn da unuoj en 2023, jara kresko de 20%, markante la plej altan kreskorapidecon en preskaŭ jardeko. Ĉi tiun kreskon ĉefe influas pluraj faktoroj kiel la plibonigo de la enlanda kaj internacia ekonomia situacio, optimumigo de la politika medio kaj antaŭenigo de teknologia novigado.
(1) Unue, la enlanda ekonomia situacio estas stabila kaj pliboniĝanta, provizante fortan subtenon por la merkato de komercaj veturiloj. Laŭ datumoj de Shangpu Consulting Group, en la unua duono de 2023, la malneta enlanda produkto (MEP) de Ĉinio kreskis je 8,1% jare, pli alte ol la nivelo de 6,1% por la tuta jaro 2022. Inter ili, la terciara industrio kreskis je 9,5% kaj kontribuis 60,5% al la kresko de la MEP, fariĝante la ĉefa forto pelanta ekonomian kreskon. La transportaj, stokaj kaj poŝtaj industrioj spertis jaran kreskon de 10,8%, 1,3 procentojn pli alte ol la averaĝa nivelo de la terciara industrio. Ĉi tiuj datumoj indikas, ke la ĉina ekonomio resaniĝis post la efiko de la epidemio kaj eniris stadion de altkvalita disvolviĝo. Kun la resaniĝo kaj vastiĝo de ekonomiaj agadoj, la postulo je komercaj veturiloj en loĝistiko kaj pasaĝertransporto ankaŭ pliiĝis.
(2) Due, la politika medio favoras la stabilan kreskon de la merkato de komercaj veturiloj, precipe en la kampoj de nova energio kaj inteligenteco. 2023 markas la komencon de la 14-a Kvinjara Plano kaj la komencon de nova vojaĝo al la konstruado de socialisma modernigita lando en ĉiuj aspektoj. En ĉi tiu kunteksto, la centraj kaj lokaj registaroj sinsekve enkondukis serion da politikoj kaj mezuroj por stabiligi kreskon, antaŭenigi konsumon, certigi dungadon kaj profitigi la vivrimedojn de la homoj, injektante viglecon en la merkaton de komercaj veturiloj. Ekzemple, la Avizo pri Plua Stabiligo kaj Vastigo de Aŭtomobila Konsumo proponas plurajn mezurojn, kiel subteni la disvolvon de novenergiaj veturiloj, kuraĝigi transakciojn de uzitaj aŭtoj kaj plibonigi infrastrukturkonstruadon; La Gvidaj Opinioj pri Akcelo de la Noviga Disvolviĝo de Inteligentaj Konektitaj Veturiloj proponas plurajn taskojn, kiel akceli teknologian novigadon de inteligentaj konektitaj veturiloj, fortigi la konstruadon de normaj sistemoj por inteligentaj konektitaj veturiloj kaj akceli la industrian aplikon de inteligentaj konektitaj veturiloj. Ĉi tiuj politikoj ne nur favoras la ĝeneralan stabilecon de la merkato de komercaj veturiloj, sed ankaŭ favoras sukcesojn kaj disvolviĝon en la kampoj de nova energio kaj inteligenteco.
(3) Fine, teknologia novigado alportis novajn kreskopunktojn al la merkato de komercaj veturiloj, precipe en la kampoj de nova energio kaj inteligenteco. En 2023, la komerca aŭtomobila industrio faris signifajn progresojn kaj sukcesojn en nova energio kaj inteligenteco. Laŭ datumoj de Shangpu Consulting Group, en la unua duono de 2023, la merkato de komercaj veturiloj kun novaj energioj vendis entute 412 000 veturilojn, jaran kreskon de 146,5%, konsistigante 20,8% de la tuta merkato de komercaj veturiloj kaj atingante historian maksimumon. Inter ili, 42 000 pezaj kamionoj kun novaj energioj estis venditaj, jaran kreskon de 121,1%; La akumula vendo de malpezaj kamionoj kun novaj energioj atingis 346 000 unuojn, jaran kreskon de 153,9%. La akumula vendo de busoj kun novaj energioj atingis 24 000 unuojn, jaran kreskon de 63,6%. Ĉi tiuj datumoj indikas, ke novenergiaj komercaj veturiloj eniris periodon de ampleksa merkat-orientita ekspansio, enkondukante novan stadion de disvolviĝo kaj kresko. Rilate al inteligenteco, en la unua duono de 2023, entute 78000 inteligentaj konektitaj komercaj veturiloj de nivelo L1 kaj pli alta estis venditaj, jara kresko de 78.6%, kio konsistigas 3.9% de la tuta merkato por komercaj veturiloj. Inter ili, inteligentaj konektitaj komercaj veturiloj de nivelo L1 vendis 74000 ekzemplerojn, jara kresko de 77.9%; inteligentaj konektitaj komercaj veturiloj de nivelo L2 vendis 3800 ekzemplerojn, jara kresko de 87.5%; kaj inteligentaj konektitaj komercaj veturiloj de nivelo L3 aŭ pli alta vendis entute 200 veturilojn. Ĉi tiuj datumoj indikas, ke inteligentaj konektitaj komercaj veturiloj baze atingis la nivelon de amasproduktado kaj estis aplikitaj en iuj scenaroj.
Resumante, en la unua duono de 2023, la komerca aŭtomobila industrio montris kreskotendencon de resaniĝo sub la influo de pluraj faktoroj kiel la enlanda kaj internacia ekonomia situacio, la politika medio kaj teknologia novigado. Precipe en la kampoj de nova energio kaj inteligenteco, ĝi fariĝis la ĉefa mova forto kaj kulminaĵo de la disvolviĝo de la komerca veturila industrio.
2. Je la segmentita merkata nivelo: Pezaj kamionoj kaj malpezaj kamionoj gvidas la merkatan kreskon, dum la personaŭta merkato iom post iom resaniĝas.
En la unua duono de 2023, la agado de malsamaj segmentitaj merkatoj havas siajn proprajn karakterizaĵojn. Laŭ la datumoj, pezaj kamionoj kaj malpezaj kamionoj gvidas la merkatan kreskon, dum la merkato de personaŭtoj iom post iom resaniĝas.
(1)Pezaj kamionojPelita de la postulo je infrastrukturinvestoj, loĝistiko kaj transportado, la merkato de pezaj kamionoj konservis altan nivelon de funkciado. Laŭ datumoj de Shangpu Consulting Group, en la unua duono de 2023, la produktado kaj vendo de pezaj kamionoj atingis 834000 kaj 856000 respektive, kun jara kresko de 23,5% kaj 24,7%, pli alta ol la ĝenerala kreskorapideco de komercaj veturiloj. Inter ili, la produktado kaj vendo de traktorveturiloj atingis 488000 kaj 499000 ekzemplerojn respektive, kun jara kresko de 21,8% kaj 22,8%, konsistigante 58,6% kaj 58,3% de la tuta nombro de pezaj kamionoj, kaj daŭre konservante dominan pozicion. La produktado kaj vendo de baskulkamionoj atingis respektive 245 000 kaj 250 000 unuojn, kun jara kresko de 28% kaj 29%, konsistigante 29,4% kaj 29,2% de la tuta nombro de pezaj kamionoj, montrante fortan kreskomomenton. La produktado kaj vendo de kamionoj atingis respektive 101 000 kaj 107 000 unuojn, kun jara kresko de 14,4% kaj 15,7%, konsistigante 12,1% kaj 12,5% de la tuta nombro de pezaj kamionoj, konservante stabilan kreskon. El la perspektivo de merkata strukturo, la merkato de pezaj kamionoj prezentas karakterizaĵojn kiel altkvalita, verda kaj inteligenta. Rilate al altkvalita transportado, kun la kreskanta postulo pri specialiĝo, personigo kaj efikeco en loĝistika transportado, la postuloj pri produkta kvalito, rendimento, komforto kaj aliaj aspektoj de la merkato de pezaj kamionoj ankaŭ konstante kreskas. Altkvalitaj markoj kaj produktoj estas ŝatataj de pli da uzantoj. En la unua duono de 2023, la proporcio de produktoj prezigitaj super 300 000 juanoj en la merkato de pezaj kamionoj atingis 32,6%, kresko de 3,2 procentoj jare. Rilate al verdigo, kun la kontinua plifortigo de naciaj mediprotektaj postuloj, la postulo pri energiŝparo, emisioredukto, nova energio kaj aliaj aspektoj en la merkato de pezaj kamionoj ankaŭ kreskas, kaj novenergiaj pezaj kamionoj fariĝis nova kulminaĵo de la merkato. En la unua duono de 2023, novenergiaj pezaj kamionoj vendis entute 42 000 unuojn, jara kresko de 121,1%, respondecante pri 4,9% de la tuta nombro de pezaj kamionoj, jara kresko de 2,1 procentoj. Rilate al inteligenteco, kun la kontinua novigado kaj apliko de inteligenta konektita teknologio, la postulo pri sekureco, komforto kaj efikeco en la merkato de pezaj kamionoj ankaŭ konstante kreskas. Inteligentaj konektitaj pezaj kamionoj fariĝis nova tendenco en la merkato. En la unua duono de 2023, entute 56000 inteligentaj konektitaj pezŝarĝaj kamionoj de nivelo L1 kaj pli alta estis venditaj, kresko de 82.1% jare, kaj konsistigas 6.5% de la tuta nombro de pezŝarĝaj kamionoj, kresko de 2.3 procentoj jare.
(2)Malpezaj kamionojPelita de la postulo de e-komerca loĝistiko, kampara konsumo kaj aliaj faktoroj, la merkato por malpezaj kamionoj daŭrigis rapidan kreskon. Laŭ datumoj de Shangpu Consulting Group, en la unua duono de 2023, la produktado kaj vendo de malpezaj kamionoj atingis 1,648 milionojn kaj 1,669 milionojn respektive, kun jara kresko de 28,6% kaj 29,8%, multe pli alta ol la ĝenerala kreskorapideco de komercaj veturiloj. Inter ili, la produktado kaj vendo de malpezaj kamionoj atingis 387 000 kaj 395 000 respektive, kun jara kresko de 23,8% kaj 24,9%, konsistigante 23,5% kaj 23,7% de la tuta nombro de malpezaj kaj mikrokamionoj; La produktado kaj vendo de mikrokamionoj atingis 1,261 milionojn kaj 1,274 milionojn respektive, kun jara kresko de 30% kaj 31,2%, konsistigante 76,5% kaj 76,3% de la tuta nombro de malpezaj kaj mikrokamionoj. El la perspektivo de merkata strukturo, la merkato de malpezaj kamionoj prezentas karakterizaĵojn kiel diversigo, diferencigo kaj nova energio. Rilate al diversigo, kun la apero kaj disvolviĝo de diversaj postuloj kiel e-komerca loĝistiko, kampara konsumo kaj urba distribuado, la postulo pri produktaj tipoj, funkcioj, formoj kaj aliaj aspektoj en la merkato de malpezaj kamionoj fariĝis pli diversa, kaj la produktoj de malpezaj kamionoj ankaŭ estas pli diversaj kaj koloraj. En la unua duono de 2023, en la merkato de malpezaj kamionoj, krom tradiciaj tipoj kiel ŝarĝvagonoj, platkamionoj kaj baskulkamionoj, ekzistis ankaŭ specialaj specoj de produktoj kiel malvarmĉenaj, ekspresaj liveroj kaj medicinaj produktoj. Ĉi tiuj specialaj specoj de produktoj konsistigis 8,7%, kresko de 2,5 procentoj jara. Rilate al diferencigo, kun la intensiĝo de konkurenco en la merkato de malpezaj kamionoj, malpezaj kamionaj kompanioj ankaŭ pli atentas produktan diferencigon kaj personigon por kontentigi la bezonojn kaj preferojn de malsamaj uzantoj. En la unua duono de 2023, la proporcio de produktoj kun signife diferencigitaj karakterizaĵoj en la merkato de malpezaj kamionoj atingis 12.4%, kresko de 3.1 procentoj jare. Rilate al nova energio, kun la kontinua progreso de nova energia teknologio kaj la kontinua redukto de kostoj, la postulo je novaj energiaj produktoj en la merkato de malpezaj kamionoj ankaŭ kreskas, kaj novaj energiaj malpezaj kamionoj fariĝis la nova mova forto de la merkato. En la unua duono de 2023, 346000 novaj energiaj malpezaj kamionoj estis venditaj, kresko de 153.9% jare, konsistigante 20.7% de la tuta nombro de malpezaj kaj mikrokamionoj, kresko de 9.8 procentoj jare.
(3) Buso: Pro faktoroj kiel la laŭgrada malpliiĝo de la efiko de la epidemio kaj la laŭgrada resaniĝo de turisma postulo, la busmerkato iom post iom resaniĝas. Laŭ datumoj de Shangpu Consulting Group, en la unua duono de 2023, la produktado kaj vendo de personaŭtoj atingis 141000 kaj 145000 ekzemplerojn respektive, kun jara kresko de 2,1% kaj 2,8%, kio estas pli malalta ol la ĝenerala kreskorapideco de komercaj veturiloj, sed resaltis kompare kun la plena jaro 2022. Inter ili, la produktado kaj vendo de grandaj personaŭtoj atingis 28000 kaj 29000 ekzemplerojn respektive, jara malkresko de 5,1% kaj 4,6%, konsistigante 19,8% kaj 20% de la tuta nombro de personaŭtoj; La produktado kaj vendo de mezgrandaj personaŭtoj atingis 37000 kaj 38000 ekzemplerojn respektive, jara malkresko de 0.5% kaj 0.3%, konsistigante 26.2% kaj 26.4% de la tuta personaŭta volumeno; La produktado kaj vendo de malpezaj busoj atingis 76000 kaj 78000 ekzemplerojn respektive, kun jara kresko de 6.7% kaj 7.4%, konsistigante 53.9% kaj 53.6% de la tuta nombro de busoj. El la perspektivo de merkata strukturo, la personaŭta merkato prezentas karakterizaĵojn kiel altkvalita, nova energio kaj inteligenteco. Rilate al altkvalita disvolviĝo, kun la kreskantaj postuloj pri la kvalito, rendimento kaj komforto de personaŭtoj en areoj kiel turismo kaj publika transporto, altkvalitaj markoj kaj produktoj estas preferataj de pli da uzantoj. En la unua duono de 2023, la proporcio de produktoj prezigitaj super 500 000 juanoj en la merkato de personaŭtoj atingis 18,2%, kresko de 2,7 procentoj jare. Rilate al nova energi-utiligo, kun la subteno kaj kuraĝigo de naciaj politikoj pri energiŝparo, emisio-redukto, verda vojaĝado kaj aliaj aspektoj, la postulo je novaj energiaj produktoj en la merkato de personaŭtoj ankaŭ konstante kreskas, kaj novenergiaj personaŭtoj fariĝis nova kulminaĵo de la merkato. En la unua duono de 2023, novenergiaj busoj vendis entute 24 000 unuojn, kresko de 63,6% jare, respondecante pri 16,5% de la tuta nombro de busoj, kresko de 6 procentoj jare. Rilate al inteligenteco, kun la kontinua novigado kaj apliko de inteligenta konektita teknologio, la postulo je sekureco, komforto kaj efikeco en la merkato de personaŭtoj ankaŭ konstante kreskas. Inteligentaj konektitaj personaŭtoj fariĝis nova tendenco en la merkato. En la unua duono de 2023, la vendoj de inteligentaj konektitaj busoj super la nivelo L1 atingis 22000, jara kresko de 72.7%, respondecante pri 15.1% de la tuta nombro de busoj, kresko de 5.4 procentoj.
Resumante, en la unua duono de 2023, la agado de malsamaj segmentitaj merkatoj havas siajn proprajn karakterizaĵojn. Pezaj kamionoj kaj malpezaj kamionoj gvidas la merkatan kreskon, dum la merkato de personaŭtoj iom post iom resaniĝas. El la perspektivo de merkata strukturo, malsamaj segmentitaj merkatoj montras karakterizaĵojn kiel altkvalita, nova energio kaj inteligenteco.
3、Konkludo kaj sugesto: La komerca aŭtomobila industrio alfrontas ŝancojn por restaŭra kresko, sed ĝi ankaŭ alfrontas multajn defiojn kaj bezonas plifortigi novigadon kaj kunlaboron.
En la unua duono de 2023, la komerca aŭtomobila industrio spertis malaltiĝon en 2022 kaj alfrontis ŝancojn por resaniĝo. El makro-perspektivo, la komerca veturila industrio kreskis je 15%, kun nova energio kaj inteligenteco fariĝantaj la mova forto por disvolviĝo; El la perspektivo de segmentitaj merkatoj, pezaj kamionoj kaj malpezaj kamionoj gvidas la merkatan kreskon, dum la personaŭta merkato iom post iom resaniĝas; El entreprena perspektivo, komercaj aŭtomobilaj kompanioj alfrontas furiozan konkurencon, kun diferencigo kaj novigado fariĝantaj ilia kerna konkurencivo. Ĉi tiuj datumoj kaj fenomenoj indikas, ke la komerca aŭtomobila industrio eliris el la ombro de la epidemio kaj eniris novan stadion de disvolviĝo.
Tamen, la komerca aŭtomobila industrio ankaŭ alfrontas multajn defiojn kaj necertecojn. Unuflanke, la enlanda kaj internacia ekonomia situacio estas ankoraŭ kompleksa kaj konstante ŝanĝiĝanta, ankoraŭ estas longa vojo por preventi kaj kontroli epidemiojn, kaj komercaj frikcioj ankoraŭ okazas de tempo al tempo. Ĉi tiuj faktoroj povas havi negativajn efikojn sur la komerca veturila merkato. Aliflanke, ekzistas ankaŭ kelkaj problemoj kaj kontraŭdiroj ene de la komerca aŭtomobila industrio. Ekzemple, kvankam la kampo de nova energio kaj inteligenteco rapide disvolviĝas, ekzistas ankaŭ problemoj kiel teknologiaj proplempunktoj, manko de normoj, sekurecaj riskoj kaj nesufiĉa infrastrukturo; Kvankam la personaŭta merkato iom post iom resaniĝas, ĝi ankaŭ alfrontas premon kiel struktura alĝustigo, produkta ĝisdatigo kaj konsuma transformado; Kvankam komercaj aŭtomobilaj entreprenoj alfrontas furiozan konkurencon, ili ankaŭ alfrontas problemojn kiel homogenigo, malalta efikeco kaj troa produktokapacito.
Tial, en la nuna situacio, la komerca aŭtomobila industrio bezonas plifortigi novigadon kaj kunlaboron por trakti defiojn kaj necertecojn. Specife, estas pluraj sugestoj:
(1) Fortigi teknologian novigadon, plibonigi produktokvaliton kaj rendimenton. Teknologia novigado estas la fundamenta mova forto kaj kerna konkurencivo de la disvolviĝo de la komerca aŭtomobila industrio. La komerca aŭtomobila industrio devus pliigi investojn en teknologia esplorado kaj disvolviĝo, trarompi ŝlosilajn kernajn teknologiojn, kaj fari pli da progreso kaj sukcesoj en novaj aspektoj de energio, inteligenteco, malpezeco, sekureco kaj aliaj. Samtempe, la komerca aŭtomobila industrio devus plibonigi produktokvaliton kaj rendimenton, provizi pli altkvalitajn, efikajn kaj komfortajn produktojn kaj servojn, samtempe kontentigante la bezonojn de uzantoj, kaj plibonigi uzantan kontenton kaj lojalecon.
(2) Fortigi normkonstruadon, antaŭenigi industrian normigon kaj kunordigitan disvolviĝon. Normkonstruado estas la fundamenta garantio kaj gvida rolo por la disvolviĝo de la komerca aŭtomobila industrio. La komerca aŭtomobila industrio devas plifortigi la konstruadon de normsistemoj, formuli kaj plibonigi teknikajn normojn, sekurecnormojn, mediprotektajn normojn, kvalitnormojn, ktp., kiuj konformas al internaciaj normoj, kaj provizi unuecajn normojn kaj postulojn por la esplorado kaj disvolviĝo, produktado, vendado, uzo, reciklado kaj aliaj aspektoj de komercaj aŭtomobilaj produktoj. Samtempe, la komerca aŭtomobila industrio devas plifortigi la efektivigon kaj superrigardon de normoj, antaŭenigi industrian normigon kaj kunordigitan disvolviĝon, kaj plibonigi la ĝeneralan nivelon kaj konkurencivon de la industrio.
(3) Fortigi infrastrukturkonstruadon kaj optimumigi la funkcian kaj servan medion por komercaj veturiloj. Infrastrukturkonstruado estas grava subteno kaj garantio por la disvolviĝo de la komerca aŭtomobilindustrio. La komerca veturila industrio devus plifortigi komunikadon kaj kunlaboron kun koncernaj departementoj kaj industrioj, antaŭenigi la konstruadon kaj plibonigon de infrastrukturo kiel ekzemple novenergiaj veturilaj ŝargstacioj, inteligentaj konektitaj veturilaj komunikaj retoj kaj komercaj veturilaj parkejoj, kaj provizi komforton kaj garantion por la funkciigo kaj servado de komercaj veturiloj. Samtempe, la komerca veturila industrio devus plifortigi komunikadon kaj kunlaboron kun koncernaj departementoj kaj industrioj, antaŭenigi la konstruadon kaj optimumigon de infrastrukturo kiel ekzemple komercaj veturilaj transportkanaloj, loĝistikaj distribucentroj kaj pasaĝerstacioj, kaj provizi efikan kaj sekuran medion por la transportado kaj vojaĝado de komercaj veturiloj.
(4) Fortigi merkatan kunlaboron kaj vastigi la apliko- kaj servo-kampojn de komercaj veturiloj. Merkata kunlaboro estas grava vojo kaj rimedo por la disvolviĝo de la komerca aŭtomobila industrio. La komerca aŭtomobila industrio devus plifortigi komunikadon kaj kunlaboron kun koncernaj departementoj kaj industrioj, antaŭenigi la vastan aplikon kaj servojn de komercaj veturiloj en publika transporto, turismo, loĝistiko, speciala transporto kaj aliaj kampoj, kaj provizi fortan subtenon por socia kaj ekonomia disvolviĝo. Samtempe, la komerca veturila industrio devus plifortigi komunikadon kaj kunlaboron kun koncernaj departementoj kaj industrioj, antaŭenigi novigajn aplikojn kaj servojn de komercaj veturiloj en nova energio, inteligenteco, kunhavigo kaj aliaj kampoj, kaj provizi utilan esploradon por plibonigi la socian vivon.
Mallonge, la komerca aŭtomobila industrio alfrontas ŝancojn por restaŭriga kresko, sed ĝi ankaŭ alfrontas multajn defiojn. La komerca aŭtomobila industrio bezonas plifortigi novigadon kaj kunlaboron por trakti defiojn kaj necertecojn kaj atingi altkvalitan disvolviĝon.
Afiŝtempo: 24-a de novembro 2023
