1. Makronivelo: La komerca aŭtomobila industrio kreskis je 15%, kun nova energio kaj inteligenteco fariĝantaj la mova forto por disvolviĝo.
En 2023, la komerca aŭtindustrio spertis malkreskon en 2022 kaj renkontis ŝancojn por reakiro-kresko.Laŭ datumoj de Shangpu Consulting Group, la totala vendokvanto de la komerca veturilo-merkato estas antaŭvidita atingi 3,96 milionojn da unuoj en 2023, jaro post jaro pliiĝo de 20%, markante la plej altan kreskorapidecon en preskaŭ jardeko.Ĉi tiu kresko estas ĉefe influita de multoblaj faktoroj kiel la plibonigo de enlanda kaj internacia ekonomia situacio, optimumigo de politika medio kaj promocio de teknologia novigo.
(1) Unue, la hejma ekonomia situacio estas stabila kaj pliboniĝanta, provizante fortan postulan subtenon por la komerca veturilo-merkato.Laŭ datumoj de Shangpu Consulting Group, en la unua duono de 2023, la malneta enlanda produkto (MEP) de Ĉinio kreskis je 8,1% jaro post jaro, pli alta ol la nivelo de 6,1% por la tuta jaro de 2022. Inter ili, la terciara industrio kreskis je 9.5% kaj kontribuis 60.5% al MEP-kresko, iĝante la ĉefforto movanta ekonomian kreskon.La industrioj de transportado, stokado kaj poŝto vidis jar-post-jaran kreskon de 10,8%, 1,3 elcentpunktoj pli alta ol la meza nivelo de la terciara industrio.Ĉi tiuj datumoj indikas, ke la ĉina ekonomio resaniĝis post la efiko de la epidemio kaj eniris en etapon de altkvalita disvolviĝo.Kun la reakiro kaj ekspansio de ekonomiaj agadoj, la postulo je komercaj veturiloj en loĝistiko kaj pasaĝertransporto ankaŭ pliiĝis.
(2) Due, la politika medio estas favora al la stabila kresko de la komerca veturilo-merkato, precipe en la kampoj de nova energio kaj inteligenteco.2023 markas la komencon de la 14-a Kvinjara Plano kaj la komenco de nova vojaĝo al konstruado de socialisma modernigita lando en ĉiuj rilatoj.En ĉi tiu kunteksto, la centraj kaj lokaj registaroj sinsekve enkondukis serion da politikoj kaj rimedoj por stabiligi kreskon, antaŭenigi konsumadon, certigi dungadon kaj profitigi la vivtenon de la homoj, injektante viglecon en la merkaton de komercaj veturiloj.Ekzemple, la Avizo pri Plia Stabiligo kaj Pligrandigo de Aŭtokonsumado proponas multoblajn mezurojn kiel subteni la disvolviĝon de novaj energiaj veturiloj, instigi transakciojn de uzitaj aŭtomobiloj kaj plibonigi infrastrukturan konstruadon;La Gvidaj Opinioj pri Akcelo de Noviga Disvolviĝo de Inteligentaj Konektitaj Veturiloj proponas multoblajn taskojn kiel akceli teknologian novigon de inteligentaj konektitaj veturiloj, plifortigi la konstruadon de inteligentaj konektitaj veturiloj normaj sistemoj kaj akceli la industrian aplikon de inteligentaj konektitaj veturiloj.Ĉi tiuj politikoj estas ne nur favoraj al la ĝenerala stabileco de la komerca veturilo-merkato, sed ankaŭ favoraj al sukcesoj kaj disvolviĝo en la kampoj de nova energio kaj inteligenteco.
(3) Fine, teknologia novigo alportis novajn kreskpunktojn al la komerca veturilo-merkato, precipe en la kampoj de nova energio kaj inteligenteco.En 2023, la komerca aŭtindustrio faris signifajn progresojn kaj sukcesojn en nova energio kaj inteligenteco.Laŭ datumoj de Shangpu Consulting Group, en la unua duono de 2023, la merkato de novaj energiaj komercaj veturiloj vendis entute 412 000 veturilojn, jar-post-jaran kreskon de 146,5%, okupante 20,8% de la totala merkato de komercaj veturiloj kaj atingante historian maksimumon.Inter ili, 42000 novaj energiaj pezaj kamionoj estis venditaj, jar-post-jara pliiĝo de 121,1%;La akumulaj vendoj de novaj energiaj malpezaj kamionoj atingis 346000 ekzemplerojn, jar-post-jaran pliiĝon de 153,9%.La akumulaj vendoj de novaj energibusoj atingis 24000 ekzemplerojn, jar-al-jara pliiĝo de 63,6%.Ĉi tiuj datumoj indikas, ke novaj energiaj komercaj veturiloj eniris periodon de ampleksa merkat-orientita ekspansio, enkondukante novan etapon de disvolviĝo kaj kresko.Koncerne inteligentecon, en la unua duono de 2023, entute 78000 L1-nivelo kaj pli ol inteligentaj konektitaj komercaj veturiloj estis venditaj, jar-post-jara pliiĝo de 78.6%, okupante 3.9% de la totala komerca veturilo-merkato.Inter ili, L1-nivelo inteligentaj konektitaj komercaj veturiloj vendis 74000 ekzemplerojn, jar-al-jara pliiĝo de 77,9%;L2-nivelo inteligentaj konektitaj komercaj veturiloj vendis 3800 ekzemplerojn, jar-al-jara pliiĝo de 87,5%;L3 aŭ super inteligentaj konektitaj komercaj veturiloj vendis entute 200 veturilojn.Ĉi tiuj datumoj indikas, ke inteligentaj konektitaj komercaj veturiloj esence atingis la nivelon de amasproduktado kaj estis aplikitaj en iuj scenaroj.
Resume, en la unua duono de 2023, la komerca aŭto-industrio montris reakiĝan kreskon-tendencon sub la influo de multoblaj faktoroj kiel enlanda kaj internacia ekonomia situacio, politika medio kaj teknologia novigo.Precipe en la kampoj de nova energio kaj inteligenteco, ĝi fariĝis la ĉefa mova forto kaj elstaraĵo de la disvolviĝo de la komerca veturila industrio.
2. Je la segmentita merkatnivelo: Pezaj kamionoj kaj malpezaj kamionoj gvidas la merkatan kreskon, dum la merkato de pasaĝeraj aŭtoj iom post iom resaniĝas.
En la unua duono de 2023, la agado de malsamaj segmentitaj merkatoj havas siajn proprajn karakterizaĵojn.El la datumoj, pezaj kamionoj kaj malpezaj kamionoj gvidas la merkatan kreskon, dum la merkato de pasaĝeraj aŭtoj iom post iom resaniĝas.
(1)Pezaj kamionoj: Pelita de postulo je infrastrukturinvesto, loĝistiko kaj transportado, la peza kamiona merkato konservis altnivelan de operacio.Laŭ datumoj de Shangpu Consulting Group, en la unua duono de 2023, la produktado kaj vendo de pezaj kamionoj atingis respektive 834000 kaj 856000, kun jar-post-jara kresko de 23,5% kaj 24,7%, pli alta ol la ĝenerala kresko. indico de komercaj veturiloj.Inter ili, la produktado kaj vendo de traktorveturiloj atingis 488000 kaj 499000 ekzemplerojn, respektive, kun jarkresko de 21,8% kaj 22,8%, okupante 58,6% kaj 58,3% de la tuta nombro de pezaj kamionoj, kaj daŭre konservi dominan pozicion.La produktado kaj vendo de baskulkamionoj atingis respektive 245 000 kaj 250 000 ekzemplerojn, kun jar-post-jara kresko de 28% kaj 29%, okupante 29,4% kaj 29,2% de la totala kvanto de pezaj kamionoj, montrante fortan kreskon.La produktado kaj vendo de kamionoj atingis respektive 101000 kaj 107000 ekzemplerojn, kun jarkresko de 14,4% kaj 15,7%, okupante 12,1% kaj 12,5% de la tuta nombro de pezaj kamionoj, konservante stabilan kreskon.De la perspektivo de merkata strukturo, la peza kamiona merkato prezentas karakterizaĵojn kiel altnivela, verda kaj inteligenta.Koncerne al altnivela transportado, kun la kreskanta postulo pri specialiĝo, personigo kaj efikeco en loĝistika transportado, la postuloj por produktokvalito, rendimento, komforto kaj aliaj aspektoj de la peza kamiona merkato ankaŭ konstante pliiĝas.Altnivelaj markoj kaj produktoj estas favorataj de pli da uzantoj.En la unua duono de 2023, la proporcio de produktoj kun prezo super 300 000 juanoj en la peza kamiono-merkato atingis 32,6%, pliiĝon de 3,2 elcentpunktoj jaro post jaro.Koncerne verdiĝon, kun la kontinua plifortigo de naciaj mediprotektaj postuloj, la postulo pri konservado de energio, ellaso-redukto, nova energio kaj aliaj aspektoj en la merkato de pezaj kamionetoj ankaŭ pliiĝas, kaj novaj energiaj pezaj kamionoj fariĝis. nova kulminaĵo de la merkato.En la unua duono de 2023, novaj energiaj pezaj kamionoj vendis entute 42000 ekzemplerojn, jar-post-jaran pliiĝon de 121,1%, okupante 4,9% de la totala nombro de pezaj kamionoj, jare post-jara. jarkresko de 2,1 elcentpunktoj.Koncerne inteligentecon, kun la kontinua novigado kaj aplikado de inteligenta konektita teknologio, la postulo pri sekureco, komforto kaj efikeco en la peza kamiona merkato ankaŭ konstante pliiĝas.Inteligentaj konektitaj pezaj kamionoj fariĝis nova tendenco en la merkato.En la unua duono de 2023, entute 56000 L1-nivelo kaj pli ol inteligentaj konektitaj pezaj kamionoj estis venditaj, pliigo de 82,1% jaro post jaro, okupante 6,5% de la totala nombro de pezaj kamionoj, pliiĝo de 2,3 elcentaj punktoj jaro post jaro.
(2)Malpezaj kamionoj: Pelita de postulo de e-komerca loĝistiko, kampara konsumo kaj aliaj faktoroj, la merkato por malpezaj kamionoj konservis rapidan kreskon.Laŭ datumoj de Shangpu Consulting Group, en la unua duono de 2023, la produktado kaj vendo de malpezaj kamionoj atingis respektive 1,648 milionojn kaj 1,669 milionojn, kun jar-post-jara kresko de 28,6% kaj 29,8%, multe pli alta ol la entute. kreskorapideco de komercaj veturiloj.Inter ili, la produktado kaj vendo de malpezaj kamionoj atingis respektive 387000 kaj 395000, kun jar-post-jara kresko de 23,8% kaj 24,9%, okupante 23,5% kaj 23,7% de la tuta nombro de malpezaj kaj mikrokamionoj;La produktado kaj vendo de mikrokamionoj atingis respektive 1,261 milionojn kaj 1,274 milionojn, kun jarkresko de 30% kaj 31,2%, okupante 76,5% kaj 76,3% de la totala nombro de malpezaj kaj mikrokamionoj.De la perspektivo de merkatstrukturo, la malpeza kamiona merkato prezentas karakterizaĵojn kiel diversigo, diferencigo kaj nova energio.Koncerne diversigon, kun la apero kaj disvolviĝo de diversaj postuloj kiel e-komerca loĝistiko, kampara konsumo kaj urba distribuo, la postulo pri produktaj specoj, funkcioj, formoj kaj aliaj aspektoj en la malpeza kamiona merkato fariĝis pli diversa, kaj la malpezaj kamionaj produktoj ankaŭ estas pli diversaj kaj buntaj.En la unua duono de 2023, en la malpeza kamiono-merkato, krom tradiciaj specoj kiel skatolaj aŭtoj, platbendoj kaj baskaj kamionoj, estis ankaŭ specialaj specoj de produktoj kiel malvarma ĉeno, ekspresa livero kaj medicinaj produktoj.Ĉi tiuj specialaj specoj de produktoj konsistigis 8,7%, pliiĝon de 2,5 elcentaj punktoj jaro post jaro.Koncerne diferencigon, kun la intensiĝo de konkurenco en la merkato de malpezaj kamionoj, kompanioj pri malpeza kamiono ankaŭ pli atentas diferencigon kaj personigon de produktoj por renkonti la bezonojn kaj preferojn de malsamaj uzantoj.En la unua duono de 2023, la proporcio de produktoj kun signife diferencigitaj trajtoj en la malpeza kamiono-merkato atingis 12,4%, pliiĝon de 3,1 elcentpunktoj jaro post jaro.Koncerne novan energion, kun la kontinua progreso de nova energia teknologio kaj la kontinua redukto de kostoj, la postulo pri novaj energiproduktoj en la merkato de malpezaj kamionoj ankaŭ pliiĝas, kaj novaj energiaj kamionoj fariĝis la nova mova forto de la merkato. .En la unua duono de 2023, 346000 novaj energiaj malpezaj kamionoj estis venditaj, pliiĝo de 153,9% jaro post jaro, okupante 20,7% de la totala nombro de malpezaj kaj mikrokamionoj, pliiĝo de 9,8 elcentaj punktoj jare. jaro.
(3) Buso: Pro faktoroj kiel la laŭgrada malkresko de la efiko de la epidemio kaj la laŭgrada reakiro de turisma postulo, la busmerkato iom post iom resaniĝas.Laŭ datumoj de Shangpu Consulting Group, en la unua duono de 2023, la produktado kaj vendo de pasaĝeraj aŭtoj atingis respektive 141000 kaj 145000 ekzemplerojn, kun jaro-post-jara kresko de 2,1% kaj 2,8%, kiu estas pli malalta ol la entute. kreskorapideco de komercaj veturiloj, sed resaltis kompare kun la tuta jaro de 2022. Inter ili, la produktado kaj vendo de grandaj pasaĝeraj aŭtoj atingis respektive 28000 kaj 29000 ekzemplerojn, jare malkreskon de 5,1% kaj 4,6%, kalkulante. por 19,8% kaj 20% de la tuta nombro de personaŭtoj;La produktado kaj vendo de mezgrandaj pasaĝeraj aŭtoj atingis respektive 37000 kaj 38000 ekzemplerojn, jare malkreskon de 0,5% kaj 0,3%, okupante 26,2% kaj 26,4% de la totala volumo de pasaĝeraj aŭtoj;La produktado kaj vendo de malpezaj busoj atingis respektive 76000 kaj 78000 ekzemplerojn, kun jarkresko de 6,7% kaj 7,4%, okupante 53,9% kaj 53,6% de la tuta nombro de busoj.De la perspektivo de merkatstrukturo, la pasaĝeraŭtomerkato prezentas karakterizaĵojn kiel ekzemple altkvalita, nova energio, kaj inteligenteco.Koncerne al altnivela evoluo, kun la kreskantaj postuloj por la kvalito, rendimento kaj komforto de personaj aŭtoj en areoj kiel turismo kaj publika transporto, altnivelaj markoj kaj produktoj estis favorataj de pli da uzantoj.En la unua duono de 2023, la proporcio de produktoj kun prezo super 500 000 juanoj en la merkato de pasaĝeraj aŭtoj atingis 18,2%, pliiĝon de 2,7 elcentpunktoj jaro post jaro.Koncerne al nova energia utiligo, kun la subteno kaj instigo de naciaj politikoj pri energiŝparo, ellaso-redukto, verda vojaĝo kaj aliaj aspektoj, la postulo de novaj energiproduktoj en la merkato de pasaĝeraj aŭtomobiloj ankaŭ konstante pliiĝas, kaj novaj energiaj pasaĝeraj aŭtoj. fariĝis nova ĉefaĵo de la merkato.En la unua duono de 2023, novaj energiaj busoj vendis entute 24000 ekzemplerojn, pliiĝon de 63,6% jaro post jaro, okupante 16,5% de la totala nombro de busoj, pliiĝo de 6 elcentpunktoj jaro post jaro. .Koncerne inteligentecon, kun la kontinua novigado kaj aplikado de inteligenta konektita teknologio, la postulo pri sekureco, komforto kaj efikeco en la merkato de pasaĝeraj aŭtoj ankaŭ konstante pliiĝas.Inteligentaj konektitaj pasaĝeraŭtoj fariĝis nova tendenco en la merkato.En la unua duono de 2023, la vendo de inteligentaj konektitaj busoj super L1-nivelo atingis 22000, jaro post jaro pliiĝo de 72,7%, okupante 15,1% de la totala nombro de busoj, pliiĝo de 5,4 elcentaj punktoj.
Resume, en la unua duono de 2023, la agado de malsamaj segmentitaj merkatoj havas siajn proprajn karakterizaĵojn.Pezaj kamionoj kaj malpezaj kamionoj gvidas la merkatan kreskon, dum la merkato de pasaĝeraj aŭtoj iom post iom resaniĝas.De la perspektivo de merkatstrukturo, malsamaj segmentitaj merkatoj elmontras karakterizaĵojn kiel ekzemple altnivela, nova energio kaj inteligenteco.
3、Konkludo kaj sugesto: La komerca aŭto-industrio alfrontas ŝancojn por restariga kresko, sed ĝi ankaŭ alfrontas multajn defiojn kaj bezonojn plifortigi novigon kaj kunlaboron.
En la unua duono de 2023, la komerca aŭtindustrio spertis malkreskon en 2022 kaj renkontis ŝancojn por reakiro-kresko.El makroperspektivo, la komerca veturila industrio kreskis je 15%, kun nova energio kaj inteligenteco iĝantaj la mova forto por evoluo;El la perspektivo de segmentitaj merkatoj, pezaj kamionoj kaj malpezaj kamionoj gvidas la merkatan kreskon, dum la merkato de pasaĝeraj aŭtoj iom post iom resaniĝas;De kompania perspektivo, komercaj aŭtfirmaoj alfrontas furiozan konkurencon, kun diferencigo kaj novigado iĝantaj ilia kerna konkurencivo.Ĉi tiuj datumoj kaj fenomenoj indikas, ke la komerca aŭto-industrio eliris el la ombro de la epidemio kaj eniris novan etapon de evoluo.
Tamen, la komerca aŭtindustrio ankaŭ alfrontas multajn defiojn kaj necertecojn.Unuflanke, la enlanda kaj internacia ekonomia situacio estas ankoraŭ kompleksa kaj ĉiam ŝanĝiĝanta, restas ankoraŭ longa vojo por antaŭzorgo kaj regado de epidemioj, kaj komercaj frotadoj ankoraŭ okazas de tempo al tempo.Ĉi tiuj faktoroj povas havi negativajn efikojn sur la komerca veturilo-merkato.Aliflanke, ekzistas ankaŭ iuj problemoj kaj kontraŭdiroj ene de la komerca aŭtoindustrio.Ekzemple, kvankam la kampo de nova energio kaj inteligenteco disvolviĝas rapide, ekzistas ankaŭ problemoj kiel teknologiaj proplempunktoj, manko de normoj, sekurecaj riskoj kaj nesufiĉa infrastrukturo;Kvankam la merkato de pasaĝeraj aŭtoj iom post iom resaniĝas, ĝi ankaŭ alfrontas premon kiel struktura alĝustigo, produkta altgradigo kaj konsuma transformo;Kvankam komercaj aŭtaj entreprenoj alfrontas furiozan konkurencon, ili ankaŭ alfrontas problemojn kiel homogenigo, malalta efikeco kaj troa produktadkapablo.
Tial, en la nuna situacio, la komerca aŭtomobila industrio bezonas plifortigi novigon kaj kunlaboron por trakti defiojn kaj necertecojn.Specife, estas pluraj sugestoj:
(1) Plifortigu teknologian novigon, plibonigu produktokvaliton kaj rendimenton.Teknologia novigado estas la fundamenta mova forto kaj kerna konkurencivo de la disvolviĝo de la komerca aŭtoindustrio.La komerca aŭto-industrio devus pliigi investon en teknologia esplorado kaj evoluo, trarompi ŝlosilajn kernteknologiojn kaj fari pli da progreso kaj sukcesoj en nova energio, inteligenteco, malpeza, sekureco kaj aliaj aspektoj.Samtempe, la komerca aŭta industrio devus plibonigi produktan kvaliton kaj rendimenton, provizi pli altkvalitajn, efikajn kaj komfortajn produktojn kaj servojn dum plenumado de uzantbezonoj, kaj plibonigi la kontentigon kaj lojalecon de uzantoj.
(2) Plifortigi norman konstruadon, antaŭenigi industrian normigon kaj kunordigan disvolviĝon.Norma konstruo estas la fundamenta garantio kaj gvida rolo por la disvolviĝo de la komerca aŭtoindustrio.La komerca aŭto-industrio devas plifortigi la konstruadon de normaj sistemoj, formuli kaj plibonigi teknikajn normojn, sekurecajn normojn, mediprotektajn normojn, kvalitajn normojn, ktp., kiuj konformas al internaciaj normoj, kaj provizi unuigitajn normojn kaj postulojn por la esplorado kaj disvolviĝo, produktado, vendo, uzo, reciklado kaj aliaj aspektoj de komercaj aŭtaj produktoj.Samtempe, la komerca aŭto-industrio devas plifortigi la efektivigon kaj superrigardon de normoj, antaŭenigi industrian normigon kaj kunordigan disvolviĝon kaj plibonigi la ĝeneralan nivelon kaj konkurencivon de la industrio.
(3) Plifortigi infrastrukturan konstruadon kaj optimumigi la operacian kaj servan medion por komercaj veturiloj.Infrastruktura konstruo estas grava subteno kaj garantio por la disvolviĝo de la komerca aŭtoindustrio.La industrio de komercaj veturiloj devas plifortigi komunikadon kaj kunlaboron kun koncernaj departementoj kaj industrioj, antaŭenigi la konstruadon kaj plibonigon de infrastrukturo kiel nova energia veturilo-ŝargaj stacioj, inteligentaj konektitaj veturilaj komunikaj retoj kaj komercaj aŭtomobilaj parkejoj, kaj provizi oportunon kaj garantion por la operacio. kaj servo de komercaj veturiloj.Samtempe, la industrio de komercaj veturiloj devas plifortigi komunikadon kaj kunlaboron kun koncernaj fakoj kaj industrioj, antaŭenigi la konstruadon kaj optimumigon de infrastrukturo kiel komercaj veturiloj transportaj kanaloj, loĝistikaj distribucentroj kaj pasaĝeraj stacioj, kaj provizi efikan kaj sekuran medion por la transportado kaj vojaĝado de komercaj veturiloj.
(4) Plifortigu merkatan kunlaboron kaj vastigu la aplikajn kaj servajn kampojn de komercaj veturiloj.Merkata kunlaboro estas grava vojo kaj rimedo por la disvolviĝo de la komerca aŭtoindustrio.La komerca aŭto-industrio devas plifortigi komunikadon kaj kunlaboron kun koncernaj fakoj kaj industrioj, antaŭenigi la vastan aplikon kaj servojn de komercaj veturiloj en publika transporto, turismo, loĝistiko, speciala transportado kaj aliaj kampoj, kaj doni fortan subtenon por socia kaj ekonomia disvolviĝo.Samtempe, la industrio de komercaj veturiloj devas plifortigi komunikadon kaj kunlaboron kun koncernaj fakoj kaj industrioj, antaŭenigi novigajn aplikojn kaj servojn de komercaj veturiloj en novaj energioj, inteligenteco, kundivido kaj aliaj kampoj, kaj provizi utilan esploradon por plibonigi la socian vivon.
Resume, la komerca aŭto-industrio alfrontas ŝancojn por restariga kresko, sed ĝi ankaŭ alfrontas multajn defiojn.La komerca aŭto-industrio bezonas plifortigi novigon kaj kunlaboron por trakti defiojn kaj necertecojn kaj atingi altkvalitan disvolviĝon.
Afiŝtempo: Nov-24-2023
