1. La tuta aĵo havas 9 pecojn, la krudmateriala grandeco estas 90 * 15 por ĉiuj folioj
2. Krudmaterialo estas SUP9
3. La libera arko estas 214 ± 5 mm, la disvolva longo estas 1780, la centra truo estas 12,5
4. La pentraĵo uzas elektroforezan pentraĵon
5. Ni ankaŭ povas produkti bazon sur la desegnaĵoj de la kliento por desegni
Pezaj lamenrisortoj ofertas multajn avantaĝojn por veturiloj, kiuj postulas ekstran subtenon, stabilecon kaj ŝarĝoportantan kapaciton.
Tamen, ili ankaŭ havas certajn malavantaĝojn, kiujn oni devas konsideri antaŭ la instalado.
Signifa malavantaĝo estas, ke la veturilrigideco povas pliiĝi, kio povas rezultigi pli malfacilan veturon, precipe se la veturilo ne portas pezajn ŝarĝojn.
Tio povas konduki al reduktita pasaĝerkomforto kaj eblaj problemoj pri veturkvalito.
Krome, pezaj lamenrisortoj aldonas ekstran pezon al la veturilo, kio povas influi fuelefikecon kaj ĝeneralan rendimenton.
Krome, la pliigita rigideco de pezaj lamenrisortoj povas rezultigi reduktitan tiradon sur malebenaj vojoj, influante la manipuladon kaj manovreblon de la veturilo.
Alia malavantaĝo estas la pli alta kosto de pezaj lamenrisortoj kompare kun normaj aŭ pli malpezaj alternativoj.
Pro ilia plifortikigita konstruo kaj specialigita dezajno, pezaj lamenrisortoj tendencas esti pli multekostaj por aĉeti kaj instali.
Fine, pezaj lamenrisortoj povas postuli pli oftan prizorgadon kaj inspektadojn por certigi optimuman funkciadon, kio povas rezultigi pli altajn prizorgadajn kostojn kaj pli da ĝeno por la veturilposedanto.
Do kvankam pezaj lamenrisortoj ofertas multajn avantaĝojn, ĉi tiuj eblaj malavantaĝoj devas esti zorge konsiderataj antaŭ ol decidi instali ilin sur via veturilo.
Dum prizorgado kaj riparado de lamenrisortoj, regulaj inspektadoj kaj ĝusta prizorgado estas kritikaj por certigi optimuman funkciadon kaj sekurecon de la veturilo uzanta ĉi tiun pendkomponenton.
Lamenrisortoj ludas gravan rolon en subtenado de veturilpezo kaj absorbado de vojŝokoj, igante ilian prizorgadon kritika aspekto de la ĝenerala veturilprizorgado.
Unue, regulaj vidaj inspektoj de lamenrisortoj estas kritikaj por identigi iujn ajn signojn de eluziĝo, difekto aŭ korodo. Serĉu fendetojn, deformaĵojn aŭ iujn ajn signojn de metala laciĝo, ĉar ĉi tiuj povas kompromiti la strukturan integrecon de la lamenrisorto.
Plie, gravas kontroli, ke lamenrisortoj estas ĝuste vicigitaj kaj instalitaj por eviti neegalan eluziĝon kaj eblajn funkciajn problemojn.
Krome, teni lamenrisortojn ĝuste lubrikitaj estas esenca por malhelpi metal-al-metalan kontakton kaj redukti frikcion, kiu povas konduki al trofrua eluziĝo.
Regula uzo de la taŭga lubrikaĵo helpos konservi la flekseblecon kaj rendimenton de lamenrisortoj, precipe en severaj funkciaj kondiĉoj aŭ medioj kun alta humideco kaj vojsalo.
Kiam temas pri riparoj, ĉiuj problemoj malkovritaj dum la inspektado estu tuj traktataj de kvalifikita teknikisto. Tio povas impliki ripari negravajn difektojn, anstataŭigi eluzitajn partojn aŭ realĝustigi lamenrisortojn laŭbezone.
Plie, regula prizorgado devus inkluzivi streĉadon de U-boltoj, certigadon de ĝustaj tordmomantaĵoj, kaj anstataŭigon de ingoj kiam ili montras signojn de maljuniĝo.
Plie, konsiderante la pezan naturon de lamenrisortoj en komercaj veturiloj kaj ekster-vojaj aplikoj, estas rekomendinde, ke la pendsistemo spertu periodan ŝarĝtestadon kaj taksadon por kontroli, ke la lamenrisortoj funkcias ene de specifaj parametroj.
Ĉi tio helpas identigi ajnan malfortiĝon aŭ perdon de ŝarĝoportanta kapacito, permesante preventan prizorgadon aŭ ĝustatempan anstataŭigon por eviti eblan paneon.
Resumante, prizorgado kaj bontenado de lamenrisortoj estas grava aspekto de veturilbontenado kaj sekureco.
Per regulaj inspektadoj, certigado de taŭga lubrikado, rapida solvado de malkovritaj problemoj kaj ŝarĝtestoj, veturilposedantoj povas plilongigi la vivon de siaj lamenrisortoj kaj minimumigi la riskon de problemoj rilataj al la pendsistemo.
Kunlabori kun kvalifikitaj profesiuloj kaj sekvi la gvidliniojn de la fabrikanto estas esenca por certigi efikan prizorgadon kaj riparon de lamenrisortoj.
Provizu diversajn tipojn de lamenrisortoj, kiuj inkluzivas konvenciajn plurlamenrisortojn, parabolajn lamenrisortojn, aerligilojn kaj risortitajn tirstangojn.
Rilate al veturiltipoj, ĝi inkluzivas pezajn duonremorkajn lamenrisortojn, kamionajn lamenrisortojn, malpezajn remorkajn lamenrisortojn, busojn kaj agrikulturajn lamenrisortojn.
Dikeco malpli ol 20mm. Ni uzas materialon SUP9
Dikeco de 20-30mm. Ni uzas materialon 50CRVA
Dikeco pli ol 30mm. Ni uzas materialon 51CRV4
Dikeco pli ol 50mm. Ni elektas 52CrMoV4 kiel la krudmaterialon
Ni strikte kontrolis la ŝtaltemperaturon ĉirkaŭ 800 gradoj.
Ni svingas la risorton en la malvarmiga oleo dum 10 sekundoj laŭ la dikeco de la risorto.
Ĉiu kunmetanta risorto aro sub streĉa martelado.
Lacectesto povas atingi pli ol 150000 ciklojn.
Ĉiu ero uzas elektroforezan farbon
Salsprajaĵa testado atingas 500 horojn
1. Produktaj teknikaj normoj: efektivigo de IATF16949
2. Krudmaterialo el la 3 plej bonaj ŝtalfabrikoj
3. Finitaj produktoj testitaj per rigidec-testmaŝino, arkalteca ordigmaŝino kaj lacec-testmaŝino. Procezoj inspektitaj per metalografia mikroskopo, spektrofotometro, karbonforno, karbona kaj sulfura kombinita analizilo kaj malmoleco-testmaŝino.
4. Apliko de aŭtomata CNC-ekipaĵo kiel ekzemple varmotraktadaj fornoj kaj sensoifiglinioj, pintigantaj maŝinoj, sekigantaj tranĉmaŝinoj; kaj robot-asistanta produktado.
1. Stokregistro-administrado: Nia fabriko povas proponi stokregistro-administradajn solvojn por certigi haveblecon de lamenrisortoj ĉiam.
2、Kunlaboraj partnerecoj: Proksima kunlaboro kun klientoj por kompreni iliajn bezonojn kaj provizi personecigitajn solvojn kreskigas fortajn klientajn rilatojn.
3. Trejnado kaj edukado: Nia fabriko povas provizi trejnajn sesiojn aŭ edukajn rimedojn por helpi klientojn pli bone kompreni la uzon kaj prizorgadon de lamenrisortoj.
4. Valor-aldonitaj servoj: Kromaj servoj, kiel ekzemple pakado, etikedado kaj loĝistika subteno, plibonigas la ĝeneralan klientan sperton.
5. Kontinua plibonigo: Nia fabriko sin dediĉas al petado de reagoj de klientoj kaj rafinado de siaj servoj por pli bone kontentigi iliajn evoluantajn bezonojn.