Tipoj | Tipo A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L |
Materialo | 42CrMon, 35CrMon, 40Cr, 45# |
Grado | 12.9; 10.9; 8.8; 6.8 |
Marko | Nissian, Isuzu, Scannia, Mitsubishi, Toyota, Renault, BPW, MAN, Benz, Mercedes |
Finado | Bakita farbo, Nigra oksido, Zinkkovrita, Fosfato, Elektroforezo, Dakrometo |
Koloroj | Nigra, Griza, Ora, Ruĝa, Arĝenta |
Pakaĵo | Kartona skatolo |
Pago | TT, L/C |
Konduktempo | 15~25 labortagoj |
MOQ | 200 pecoj |
● U-bolto estas U-forma kurba bolto havanta fadenojn ĉe ĉiu fino uzata kiel subteno en la tubaro kaj duktoindustrio.
● U-boltoj estas unu el la plej simplaj kaj plej vaste uzataj specoj de tubsubteniloj.
● U-boltoj kun sia kurba formo bone sidas ĉirkaŭ la tuboj, kiuj poste estas fiksitaj per sekundara elemento uzante nuksojn. Ili estas facile haveblaj en diversaj grandecoj kaj dikecoj.
● U-bolto estas nenorma aŭtoparto, nomita laŭ sia U-formo. Ambaŭ finoj estas surfadenigitaj kaj povas esti kombinitaj kun nuksoj.
Ĝi estas ĉefe uzata por fiksi tubformajn objektojn kiel akvotubojn aŭ tukajn objektojn kiel lamenrisortojn de aŭtoj. Ĉefe, la U-bolto provizas la forton bezonatan por firme fiksi la lamenrisorton kaj rilatajn komponantojn kune. Aldone al la lamenrisorto, ĉi tiuj komponantoj inkluzivas la supran platon, aksosidejon, akson kaj malsupran platon. La U-bolto tenas la lamenrisorton sekura al la akso, certigante ĝustan aksopozicion kaj konservante la ĝustan pendgeometrion kaj transmisiajn angulojn. Krom sia kapablo absorbi ŝokojn, ili ankaŭ estas uzataj por konservi la risorton je optimuma rigideco. La ĉefaj sekciaj formoj de U-boltoj inkluzivas: duonronda, kvadrata ortangulo, triangula, oblikva triangula, ktp.