Bonvenon Al CARHOME
4×4 Pickup Leaf Springs por Pickup Truck Malantaŭa Suspensio
Detalo
La folia risorto taŭgas por 4x4 Pickup
● La objekto entute havas 5-komputilojn, la krudmateriala grandeco estas 60*7 por unua 、dua kaj tria folio, la kvara kaj kvina folio estas 60*12.
● Kruda materialo estas SUP9
● La ĉefa libera arko estas 170±6mm, kaj la helpa libera arko estas 5±3mm, la disvolva longo estas 1200, la centra truo estas 8.5
● La pentrarto uzas elektroforetikan pentrarton
● Ni ankaŭ povas produkti bazon sur la desegnaĵoj de kliento por desegni
Prenilo 4x4 lamenrisortoj parto numero:
| SN | APLIKO | OEM-NUMERO | SN | APLIKO | OEM-NUMERO |
| 1 | HINO | 48150-2341A-FA | 11 | TOYOTA | 48110-60062 |
| 2 | HINO | 48220-3360B-RA | 12 | TOYOTA | 48210-35651 |
| 3 | HINO | 48210-2660 BHD | 13 | HINO | 48110-87334 FA |
| 4 | TOYOTA | 48210-35830 | 14 | TOYOTA | 48110-35230 |
| 5 | TOYOTA | 48210-33830 | 15 | TOYOTA | 48210-OK010 |
| 6 | TOYOTA | 48110-60062 | 16 | TOYOTA | 48210-35170 |
| 7 | TOYOTA | 48110-60160 | 17 | TOYOTA | 48210-35670 |
| 8 | TOYOTA | 48210-60240 | 18 | TOYOTA | 48210-26340 |
| 9 | TOYOTA | 48110-60250 | 19 | TOYOTA | 48210-35120 |
| 10 | PICKUP 4X4 FOLIORINO | MITS018C | 20 | PICKUP 4X4 FOLIORINO | MITS018B |
Aplikoj
Kio estas foliorisortoj?
Lamenrisortoj estas baza formo de suspendo konsistanta el tavoloj de ŝtalo de diversaj grandecoj krampitaj unu sur la alia.La plej multaj lamenrisortaj aranĝoj estas formitaj en elipsan formon per la uzo de risortŝtalo kiu havas trajtojn kiuj permesas al ĝi fleksi kiam premo estas aldonita ĉe ambaŭ finoj, sed tiam revenante al sia origina pozicio tra malseketiga procezo.La ŝtalo estas ĝenerale tranĉita en rektangulajn sekciojn kaj tiam unufoje tenita kune per metaltranĉaĵoj ĉe ambaŭ finoj kaj granda riglilo tra la centro de la folioj.Ĝi tiam estas muntita al la akso de la veturilo uzante grandajn U-riglilojn, sekurigante la suspendon modloko.La elasteco de la risorta ŝtalo permesas flekseblecon ene de la suspendo por komforto kaj kontrolo de aŭto dum moviĝado, kaj lamenrisorta aranĝo estis pruvita kiel realigebla elekto por aŭtoj dum multaj jardekoj, malgraŭ nur vere trovita sur HGVoj kaj Milita. veturiloj nuntempe.
Kio estas la avantaĝoj?
Pro la granda kvanto de metalo tavoligita kune, lamenrisortoj ofertas grandan kvanton da subteno inter la radoj, aksoj kaj la ĉasio de la aŭto.Ili povas preni grandegajn vertikalajn ŝarĝojn aplikatajn al ili pro sia strikta strukturo, do kial pezaj industrioj ankoraŭ uzas ilin.Vertikala ŝarĝo ankaŭ estas distribuita dum la longo de la lamenrisorto prefere ol akute tra malgranda risorto kaj dampilo, kiuj eble povas krei koncentritan forton tro granda por la suspendo por pritrakti.En aŭto, malseketigado povas esti ekstreme grava trajto.Se la suspendo estas malseketigita, la aŭto ruliĝos kaj resaltos ĉirkaŭe bone post trafado de ajna tubero aŭ pottruo en la vojo.Tio estis signifa karakterizaĵo en aŭtoj kiuj uzis helikformajn risortojn antaŭ la krepusko de la skusorbilo kaj estis malavantaĝaj al aŭtoj kiam movite je iu reala rapideco.Lamenrisortoj eltenis multe pli bone kun veturila malseketigado pro la frikcio inter ĉiu ŝtalo, kiu igis la respondtempon post vertikala flekso en la suspendo multe pli rapida, tiel farante multe pli regeblan aŭton.Lamenrisortoj estis simplaj en dezajno kaj malmultekostaj por produkti en komparo kun la fruaj risortoj kaj dampiloj tial ĝi estis la iranta aranĝo post kiam aŭtoj estis plene amasproduktitaj por certigi fidindecon konservante kostojn malaltaj.Carhome estis la plej simpla dezajno de la multo, uzante nur unu folion el risortŝtalo kiu mallarĝiĝis de dika en la mezo ĝis maldika ĉe la randoj (konataj kiel parabolaj lamenrisortoj) por distribui la vertikalajn ŝarĝojn konvene.Ununura folia aranĝo povus nur esti uzita sur ekstreme malpezaj veturiloj pro la manko de forto ene de la drinkejo.
Referenco
Provizu malsamajn specojn de lamenrisortoj kiuj inkludas konvenciajn plurfoliorisortojn, parabolajn lamenrisortojn, aerligilojn kaj risortajn tirstangojn.
Koncerne veturilojn, ĝi inkluzivas pezajn duonajn antaŭfilmajn lamenrisortojn, kamionajn lamenrisortojn, malpezajn antaŭfilmojn, busojn kaj agrikulturajn lamenrisortojn.
Produktado
Pakado & Sendado
QC-ekipaĵoj
Nia avantaĝo
Dikeco malpli ol 20 mm.Ni uzas materialon SUP9
Dikeco de 20-30 mm.Ni uzas materialon 50CRVA
Dikeco pli ol 30mm.Ni uzas materialon 51CRV4
Dikeco pli ol 50mm.Ni elektas 52CrMoV4 kiel la krudmaterialon
Ni strikte kontrolis la ŝtalan temperaturon ĉirkaŭ 800 gradoj.
Ni svingas la fonton en la estinga oleo inter 10 sekundoj laŭ la printempa dikeco.
Ĉiu muntanta risorto starigita sub streĉiĝo.
Testo de laceco povas atingi pli ol 150000 ciklojn.
Ĉiu objekto uzas elektroforetikan farbon
Testo de saloŝpruco atingas 500 horojn
Teknika aspekto
1, Produktteknikaj normoj: efektivigo de IATF16949
2 、 Pli ol 10 printempaj inĝenieroj subteno
3、Kruda materialo el la supraj 3 ŝtalfabrikoj
4 、 Finitaj produktoj testitaj de Rigideca Testanta Maŝino, Arka Alteco Ordiga Maŝino;kaj Fatigue Testing Machine
5、Procezoj inspektitaj per Metalografia Mikroskopo, Spektrofotometro, Karbona Forno, Karbono kaj Sulfuro Kombinita Analizilo;kaj Hardness Tester
6、Apliko de aŭtomata CNC-ekipaĵo kiel Varmotraktado-Forno kaj Estingaj Linioj, Tapering Machines, Blanking Tranĉmaŝino;kaj Robot-asistanta produktado
7, Optimumumu produktan miksaĵon kaj reduktu klientan aĉetkoston
8, Provizu projektan subtenon, por desegni folioprintempon laŭ klienta kosto
Serva aspekto
1、Bonega teamo kun riĉa sperto.
2、Pensu el la perspektivo de klientoj, traktu la bezonojn de ambaŭ flankoj sisteme kaj profesie, kaj komuniki en maniero kiel klientoj povas kompreni.
3、7x24 laborhoroj certigas nian servon sistema, profesia, ĝustatempa kaj efika.
