1. La OEM-numero estas LTGAK11-030500, la specifo estas 100 * 38, la kruda materialo estas 51CrV4
2. La ero entute havas du komputilojn, unue komputilojn kun okulo, uzu kaŭĉukan arbuston (φ30×φ68×100), la longo de la centro de la okulo ĝis la centra truo estas 500mm.La dua komputiloj estas Z-tipo, la longo de la kovrilo ĝis la fino estas 975mm
3. La alteco de la printempo estas 150mm
4. La pentraĵo uzas elektroforetikan pentraĵon, la koloro estas drak griza
5. Ĝi uzas kun aero kit kune estas la aerpendado
6. Ni ankaŭ povas produkti bazon sur desegnaj desegnaĵoj de kliento
Item Nombro | Tajpu | Specifo (mm) | Longo (mm) |
508204260 | BPW | 100*22 | 1170 |
880305 | BPW | 100*27 | 1172 |
880301 | BPW | 100*19 | 1170 |
880300 | BPW | 100*19 | 1173 |
880312 | BPW | 100*18 | 930 |
880323 | BPW | 100*19 | 970 |
508213190/881360 | BPW | 100*50 | 940 |
881508 | BPW | 100*48 | 870 |
508212640/881386 | BPW | 100*38 | 975 |
880305 | BPW | 100*27 | 1220 |
880301 | BPW | 100*19 | 1220 |
880355 | BPW | 100*38 | 940 |
901590 | SCANIA | 100*45 | 950 |
1421061/901870 | SCANIA | 100*45 | 1121 |
1421060/901890 | SCANIA | 100*45 | 1121 |
508213240 | BPW | 100*43 | 1015 |
508213260 | BPW | 100*38 | 920 |
508212830 | BPW | 100*43 | 1020 |
508213560/881513 | BPW | 100*48 | 940 |
508213240/881366 | BPW | 100*43 | 1055 |
508213260/881367 | BPW | 100*38 | 930 |
508212670 | BPW | 100*38 | 945 |
508213360/881381 | BPW | 100*43 | 940 |
508213190 | BPW | 100*50 | 940 |
881342 | BPW | 100*48 | 940 |
508213670/881513 | BPW | 100*50 | 940 |
21222247/887701/ F260Z104ZA75 | BPW | 100*48 | 990 |
F263Z033ZA30 | BPW | 100*40 | 633 |
886162 | BPW | 100*48 | 900 |
886150/3149003602 | BPW | 100*38 | 895 |
887706 | BPW | 100*35 | 990 |
● Ĝi estas kutime kunmetita de unu aŭ du printempaj folioj, kiuj estas uzataj simetrie kun maldekstra kaj dekstra.
● Ĝi estas instalita inter la akso kaj la aera pendado krampo.
● Ĝi estas formita entute, kaj ĝia strukturo inkluzivas rektan parton, fleksantan parton kaj okulan ruliĝantan parton.
● La rulita okulo estas ekipita per kaŭĉuka kunmetita buŝo.
● La komunaj materialaj specifoj de la gvida brako estas de 90 ĝis 100 mm larĝe kaj de 20 ĝis 50 mm en dikeco.
● La pendado, kiu subtenas la kamionon, estas tre grava parto, kiu signife influas la karakterizaĵojn de la kamiono, do la tipo kaj kondiĉo de la pendado estas gravaj punktoj por kontroli kiam vi aĉetas uzitan kamionon.
● Folia risorto estas speco de pendado kunmetita de risortaj platoj kun malsamaj longoj, kiu estas kunvenita proksime de antaŭaj/malantaŭaj radoj de veturiloj por povi porti pezajn objektojn.
● Tamen, kamionoj kiuj estas produktitaj lastatempe estas ĉefe instalita malsama speco de risorto nomita aerpendado ĉar estas malkomforte stiri kamionojn kun lamensorto.
● Sed foliorisortoj estas ankoraŭ uzataj sur pezaj komercaj veturiloj kiel kamionetoj kaj kamionoj pro ĝia fortikeco.
● Foliorisorto konsistas el plurtavolaj risortaj platoj.La plej longa fonto nomita ĉefrisorto estas alkroĉita al ĉasio apogita per katenoj.
● Folia risorto ebligas sorbi trafon kaj vibradon de rado fleksante la risortan platon.Estas du specoj de nomo por la folifonto.
● Unu el ili nomiĝas 'super ĵetita' kiam la lamenrisorto estas metita sur la supran flankon de la akso.La alia estas nomita "sub slung" kiam la lamenrisorto estas metita sub la akson.
● La loko por esti metita la folia risorto dependas de la veturilo tipo.
AVANTAĜOJ
● Ĝi povas porti pezajn ŝarĝojn
● Ne multekoste ripari kompare
La materialo de folia printempo estas farita el ŝtalo, do tio signifas, ke ĝi estas tre forta kaj eltenas pezan ŝarĝon.Ankaŭ, ĝi estas pli malmultekosta al prizorgado ol la alia suspendo ĉar la strukturo estas simpla.
Malavantaĝoj
● Ne komforte rajdi
● Ĝi povas esti difektita facile
Ne estas komforte rajdi enen, kaj ĝi povus salti vin kiam vi trafas paŝon ĉar lamensorto estas farita el ŝtalo.
Tamen, la kosto por ripari estos multe pli malmultekosta ol aerpendado, do lamenrisortoj daŭre estas uzataj sur pezaj komercaj veturiloj kiel kamionetoj kaj kamionoj.
Provizu malsamajn specojn de lamenrisortoj kiuj inkludas konvenciajn plurfoliorisortojn, parabolajn lamenrisortojn, aerligilojn kaj risortajn tirstangojn.
Koncerne veturilojn, ĝi inkluzivas pezajn duonajn antaŭfilmajn lamenrisortojn, kamionajn lamenrisortojn, malpezajn antaŭfilmojn, busojn kaj agrikulturajn lamenrisortojn.
Dikeco malpli ol 20 mm.Ni uzas materialon SUP9
Dikeco de 20-30 mm.Ni uzas materialon 50CRVA
Dikeco pli ol 30mm.Ni uzas materialon 51CRV4
Dikeco pli ol 50mm.Ni elektas 52CrMoV4 kiel la krudmaterialon
Ni strikte kontrolis la ŝtalan temperaturon ĉirkaŭ 800 gradoj.
Ni svingas la fonton en la estinga oleo inter 10 sekundoj laŭ la printempa dikeco.
Ĉiu muntanta risorto starigita sub streĉiĝo.
Testo de laceco povas atingi pli ol 150000 ciklojn.
Ĉiu objekto uzas elektroforetikan farbon
Testo de saloŝpruco atingas 500 horojn
1、QC-administrada sistemo: Efektivigo de IATF 16949-2016;
2、Servoj-kvalita administra sistemo: Efektivigo de ISO 9001-2015
3, Produktaj kvalitnormoj: GB/T 19844-2018, GT/T 1222-2007
4、Kruda materialo el la plej bonaj 3 ŝtalfabrikoj en Ĉinio
5 、 Finitaj produktoj provitaj de Rigideca Testanta Maŝino, Arka Alteco Ordiga Maŝino;kaj Fatigue Testing Machine
6, Procezoj inspektitaj per Metalografia Mikroskopo, Spektrofotometro, Karbona Forno, Karbono kaj Sulfura Kombinita Analizilo
7、Apliko de aŭtomata CNC-ekipaĵo kiel Varmotraktada Forno kaj Streĉigaj Linioj, Tapering Maŝinoj, Tranĉa Maŝino kaj Robot-asistanta produktado
8, Optimumumu produktan miksaĵon kaj reduktu klientan aĉetkoston
9, Provizu projektan subtenon, por desegni folioprintempon laŭ klienta kosto
1、Subteno de pli ol 10 printempaj inĝenieroj, bonega teamo kun riĉa sperto
2, Pensu el la perspektivo de klientoj, traktu la bezonojn de ambaŭ flankoj sisteme kaj profesie, kaj komuniki en maniero kiel klientoj povas kompreni
3、7x24 laborhoroj certigas nian servon sistema, profesia, ĝustatempa kaj efika